ETC专用UPS厂家转载:浙江首座省界收费所ETC门架吊装完成

【ETC专用UPS厂家转载】浙江24小时-钱江晚报记者 吴崇远 通讯员 徐智英 江燕君 王凯

高速公路上跨省“不停车交费”，即将成为摸得着看得见的现实。

昨天(7月21日)上午12点20分 ，随着工作人员3个多小时封闭施工，浙江省交通集团G3衢黄高速衢州往安徽方向K1399+600米处树立起一座高6.2米、宽14.1米的白色ETC门架。据了解，这是浙江省首个省界收费所ETC门架，它的吊装完成标志着浙江省向实现ETC自由流无感支付操作又前进了一大步。

所谓的ETC自由流模式就是在收费所出站前一定距离架设门架，让车辆在经过门架时通过电子设备即时缴纳通行费，交易成功后，仅需在收费所进行校验后便可通行。简单说，ETC自由流就是“不停车交费，车道超快放行”。

“今后每一座门架就是一个收费所，而之前依靠人工交费，平均每车需要8.9秒才能通行。”黄衢南高速衢黄管理处分中心副主任、设备科负责人蔡进介绍，ETC自由流收费模式不仅为司乘人员提供了便捷，也加快了收费所的车道通行效率。

2019年，衢州地区将完成82座ETC门架的吊装，其中衢黄段的门架数量为23座，根据省交通运输厅和浙江省交通集团的总体部署要求，6月11日衢黄高速率先启动门架基础施工建设，克服任务重、时间紧、雨水多等困难，仅一个月时间就完成了衢黄段27处的基础浇筑。此次吊装工作的完成也标志着钱江源主线人工收费所拆除工作取得了实质性的进展。

据了解，按照全省工作计划，10月底前，将建成527套ETC门架系统，完成全省高速公路联网收费系统软硬件升级改造。12月底前，将拆除15个高速公路省界收费站正线范围内收费设施，完成部省系统联调联试，具备新旧系统切换的条件;同步完成全省高速公路收费政策和收费标准的调整优化工作。从2020年1月1日起，调整通行费计费方式，统一按车(轴)型收费。年底前各市ETC安装率要达到80%以上，高速公路ETC使用率要达到90%以上，高速公路收费站入口同步实施称重检测。

钱江源省界收费所ETC门架系统将于2020年1月1日与全国各地同步投用。